Das König Sortiment von Schneeketten für PKW besteht aus einer Reihe von Produkten mit unterschiedlichen Anwendungen, Eigenschaften und Positionierungen; um das Verständnis der Produktpalette zu erleichtern, wurde eine erklärende oder "sprechende" Namenslogik eingeführt. Vereinfacht ausgedrückt, ist der Name, der den verschiedenen Produkten zugewiesen wird, funktional für das Verständnis der Beziehungen zwischen ihnen in Bezug auf Merkmale und Funktionalität.
Die Logik der Produktbenennung von König-Schneeketten basiert in den meisten Fällen auf zwei Buchstaben und einer Ziffer.
- Der erste Buchstabe kann entweder ein C oder ein X sein: C steht für ein Produkt, das für den Einsatz in Personenkraftwagen bestimmt ist, X steht für ein Produkt für SUVs, Nutzfahrzeuge, VANs und Wohnmobile.
- Der zweite Buchstabe gibt das Inhaltsniveau des Produkts in alphabetischer Reihenfolge an: einfachere Produkte haben einen der ersten Buchstaben des Alphabets, während Produkte mit einem höheren Inhalt einen höheren Buchstaben haben.
- Die Zahl am Ende des Produktnamens gibt die statische Kettengröße in Millimetern an.
Schauen wir uns einige Beispiele an.
 | Die Bezeichnung CB-12 beschreibt eine Kette für Personenkraftwagen mit einfachem Inhalt und einer statischen Aufstandsfläche von 12 mm. |
| Der Name CB-7 beschreibt eine Kette immer für Personenkraftwagen mit einfachem Inhalt, die im Gegensatz zur CB-12 eine statische Aufstandsfläche von 7 mm hat, wodurch sie mit Fahrzeugen kompatibel ist, die im Radkasten weniger Platz haben. |  |
 | Der Name CD-9 beschreibt eine Kette, die auch für PKWs bestimmt ist, mit höherem Inhalt als die CB-12 (Micro-Adjust und Wheel-Shield 1 Leichtmetallradschutzsystem) und einer statischen Aufstandsfläche von 9 mm. |
| Die Bezeichnung CG-9 hingegen beschreibt eine Kette, die nach wie vor für Personenkraftwagen bestimmt ist, aber über eine größere Funktionalität als die CD-9 (König ATC-Selbstspannvorrichtung) verfügt und ein statisches Maß von 9 mm aufweist. . |  |
Lassen Sie uns andererseits einige Beispiele für das SUV- und Nutzfahrzeugsegment betrachten.
 | Der Name XB-16 beschreibt eine Kette, die für SUVs und Nutzfahrzeuge bestimmt ist, mit einem Basisinhalt und einer statischen Aufstandsfläche von 16 mm. |
| Das Produkt XD-16 hingegen ist zwar immer noch eine Kette für die gleiche Anwendung und mit der gleichen statischen Dicke, verfügt aber über einen besseren Inhalt (Micro-Adjust-Vorrichtung und Wheel-Shield 1 Leichtmetallradschutzsystem). |  |
 | Der XG-12 Pro hingegen nimmt aufgrund seines größeren Inhalts und seiner Funktionalität (König ATC-Selbstspannvorrichtung) eine höhere Position innerhalb der Reihe ein. In diesem Fall weist der Zusatz Pro darauf hin, dass das Produkt auch für schwere Nutzfahrzeuge geeignet ist, die täglich zu beruflichen Zwecken eingesetzt werden. Das Produkt hat nämlich die doppelte Zulassung V5117 und V5119. |
Die Hero-Produkte von König hingegen tragen Namen, die leicht an die besonderen Eigenschaften der jeweiligen Kette erinnern. Hier sind einige Beispiele
Die K-Slim-Kette ist die erste superdünne Kette, die König 2007 entwickelt hat und die sowohl für ihre statische als auch für ihre dynamische Dünnheit bekannt ist. Als sie entwickelt wurde, war sie die dünnste Kette im König-Sortiment, und der Produktname basiert auf diesem Konzept.
Der Name der Easy-Fit-Familie (in den Varianten CU-9 und SUV) spricht für sich selbst. Als sie entwickelt und auf den Markt gebracht wurde, war sie die einfachste Kette im König-Sortiment.
Die K-Summit-Familie (XL / XXL / VAN / MAX - je nach Fahrzeugtyp) steht für das Konzept der Spitze oder des Gipfels und beschreibt die Positionierung des Produkts an der Spitze der Produktpalette, mit spezifischen Suffixen zur Beschreibung der Versionen für kompakte Crossover und SUVs (XL), große SUVs (XXL), Nutzfahrzeuge und Wohnmobile (VAN) und Elektrofahrzeuge (MAX).
Der XG-Cross hingegen ist das Nachfolgeprodukt des XG-12 Pro, jedoch mit einer kleineren Grundfläche, die für leichtere Fahrzeuge (Crossover und kompakte SUVs) als der XG-12 Pro bestimmt ist, wobei der Zusatz Cross die spezielle Verwendung für diese Fahrzeugkategorie sanktioniert.
Der Name Reflex Edge beschreibt die beiden Hauptkonzepte des innovativsten Produkts im König-Sortiment. Der Begriff Reflex beschreibt das symmetrische Design der inneren und äußeren Elemente der Kette und das Konzept der natürlichen und unmittelbaren Montage (wie ein Spiegelbild); der Zusatz Edge hingegen betont die Subtilität (sowohl statisch als auch dynamisch) der Kette, die sich wie eine dünne und präzise Kante um das Rad legt.