Le choix du nom pour les chaînes à neige König consumer

Comment comprendre la gamme König en commençant par la dénomination des produits ? Voyons comment.

La gamme König de chaînes à neige se compose d'un certain nombre de produits ayant des applications, des caractéristiques et un positionnement différents ; pour faciliter la compréhension de la gamme de produits, une logique de dénomination explicative ou "parlante" a été établie. En termes simples, le nom attribué aux différents produits est fonctionnel pour comprendre les relations entre eux en termes de caractéristiques et de fonctionnalités. 

La logique de la dénomination des produits des chaînes à neige König est, dans la plupart des cas, basée sur deux lettres et un chiffre. 

  1. La première lettre peut être un C ou un X : C indique un produit destiné à être appliqué sur les voitures, X indique un produit pour les SUV, les véhicules commerciaux, les VAN et les camping-cars. 
  2. La deuxième lettre indique le niveau de contenu du produit dans l'ordre alphabétique : les produits plus basiques auront l'une des premières lettres de l'alphabet, tandis que ceux dont le contenu est plus élevé auront une lettre supérieure. 
  3. Le chiffre figurant à la fin du nom du produit indique la taille statique de la chaîne en millimètres. 

Examinons quelques exemples.  

Le nom CB-7 décrit une chaîne, destinée aux voitures, dont le contenu est basique et qui, contrairement à la CB-12, présente un encombrement statique de 7 mm, ce qui la rend compatible avec les voitures dont l'espace à l'intérieur du passage de roue est plus limité.
Le nom CG-9, quant à lui, décrit une chaîne, toujours destinée aux voitures, mais dont la fonctionnalité est supérieure à celle de la CD-9 (dispositif d'auto-tension König ATC) et dont la dimension statique est de 9 mm.

D'autre part, voyons quelques exemples pour le segment des SUV et des véhicules commerciaux.

Le nom XB-16 décrit une chaîne destinée aux SUV et aux véhicules commerciaux, avec un contenu de base et une empreinte statique de 16 mm. 
Le XG-12 Pro, quant à lui, occupe une position plus élevée dans la gamme en raison de son contenu et de sa fonctionnalité plus importants (dispositif d'auto-tension König ATC). Dans ce cas, le suffixe Pro indique que le produit est également applicable aux véhicules utilitaires lourds utilisés quotidiennement à des fins professionnelles. En effet, le produit possède la double homologation V5117 et V5119. 

 

Les produits Hero de König, en revanche, ont des noms qui rappellent facilement les caractéristiques particulières de la chaîne en question. Voici quelques exemples  

 

La chaîne K-Slim est la première chaîne super-mince développée par König en 2007, connue pour sa minceur statique et dynamique. Lorsqu'elle a été développée, elle représentait la chaîne la plus fine de la gamme König et le nom du produit est basé sur ce concept.   

Le nom de la famille Easy-Fit (dans les variantes CU-9 et SUV) parle de lui-même. Lorsqu'elle a été développée et lancée, elle représentait la chaîne la plus facile à monter de la gamme König.  

La famille K-Summit (XL / XXL / VAN / MAX - selon le type de véhicule) représente le concept du sommet, ou sommet et décrit le positionnement du produit en haut de la gamme, avec des suffixes spécifiques pour décrire les versions pour les crossovers et SUV compacts (XL), les grands SUV (XXL), les véhicules commerciaux et les camping-cars (VAN) et les véhicules électriques (MAX).   

Le XG Cross, quant à lui, est le produit dérivé du XG-12 Pro mais avec une empreinte plus petite, destiné à des véhicules plus légers (crossovers et SUV compacts) que le XG-12 Pro ; le suffixe Cross sanctionne l'application dédiée sur cette catégorie de véhicules. 

Le nom Reflex Edge décrit les deux concepts principaux du produit le plus innovant de la gamme König. Le terme Reflex décrit la conception symétrique des éléments internes et externes de la chaîne et le concept d'assemblage naturel et immédiat (comme un reflet) ; le suffixe Edge, quant à lui, souligne la subtilité (à la fois statique et dynamique) de la chaîne qui s'enroule autour de la roue comme un bord fin et précis.